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Réglages thunderbirds

Auteur Titre : Réglages thunderbirds
2007-07-23 20:45:14 Profil    Site internet de l'auteur    
sebf40
on the sea forever
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Site du membreFiche de sebf40
Bon je me suis dis que ce serait bien de créer cette rebrique...
Dans un premier temps ce serait cool qu'on sache un peu qui en a une et puis en suite voir les différents réglages de chacun (ailerons pdm staps...).
Voila c'est fait ! Moi je suis en train de me dire que je vais surement troqué ma board de vague pour le 130 cet aprem...

Pour ma part je n'ai qu'un aileron de 45 (select viper) pour le moment : bien avec 7.5 surtoilé. Je compte bien acheté un 50 bientôt.

PS : je fait 85kg
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2007-06-16 14:23:51 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
riko 25


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très bonne initiative...
Par contre pour une 7.5, 50 en aileron me parait grand, non?



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francecontact@lorch-boards.de

N'hésitez pas à nous contacter pour des infos

2007-06-16 15:47:26 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
Phil


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C'est aussi mon avis:aileron au tour de 40 est tu gagnes en vitesse
Phil
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2007-06-16 18:39:10 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
sebf40
on the sea forever

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La derniere fois le vent était très irrégulier et dans les claques je n'était pas mal ! Cependant je n'ai pas d'ailerons performant plus petit (il me rest peut etre un 42 Décathlon d'il y a quelques années mais je pense que j'irais plus vite avec 45...)
Je verrais cet été pour racheter un aileron plus petit ci besoin est mais en générale je prend 7.5 à partir de 15knt mini (le plus souvent vers 18-20knts) et à partir de 20-22knts je passe avec ma board de 95L dc j'hésite un peu... Pour le moment je vais acheter un 50 pour aller avec 9m Koncept et ma futur 10m, ensuite, achat d'un gps decath et la je pourrais trancher (comparer différents ailerons...). Mais il va falloir attendre fin Juillet...
S vous avez d'autre conseil ou test n'hésitez pas je suis preneur !!!
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2007-06-16 19:04:49 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
guillaume ir10


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pour avoir eu une S4 avec rs5 9m j'y ai mis un peu plus de 50 uniquement dans le tres tres mou 10-12 nds, la tres grand majorité du temps c'était 44 tomcat, pas plus....
45 en 9
40-42 a la limite en 7.5

surtout si a partir de 15 nds
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gdemartres AT wanadoo.fr

koncept 5.0 5.8 6.6 7.5 tout 2008 !!
vmax GPS 37,94
2007-06-21 17:42:16 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
sonic39


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eli.alex@hotmail.fr   eli.alex@hotmail.fr
aloha

je mesure 1m85 et 93 kilo

a titre d'info je nav avec la 130... et voile mega xs gun sails en ce qui concerne les ailerons:

pour 8.8m² je mets entre 50 cm et 41 cm ( SL7 select) mais le plus souvent 41 de 10-22 noeuds.....
pour 6.8m² je mets entre 41 cm et 35 cm ( SL 7 select) mais le plus souvent 35 de 20-27 noeuds....


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Alexandre
planche: lorch thunderbird 130 et voile ka sails koncept
Club de Voile de Vouglans Made in Jura
FRA3738.
Vmax: 34.8 noeuds

bon vent
a+
2007-06-21 18:10:49 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
sebf40
on the sea forever

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Moi avc 45 j'arrive même pas a pomper ds les (très)molles avc 7.5...
Je vais réessayer dès que les conditions seront propices...
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2007-06-24 18:54:08 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
sebf40
on the sea forever

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Réessayer hier avc 15knts (claques a 20) en 7.5 avc 45 d'aileron ! Ca marche !!!!! trop vite !!!!!!!!!!!!!!! L'aileron est bon, pied de mat sur 3.5 puis 3.... C'est un vrai avion de chasse !!!! bcp ont encore l'image de mes fesses en mémoire ! lol !
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2007-07-03 21:43:04 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
sebf40
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Encore aujourd'hui : 25knts établit, gros clapeau au large !
Nav en 7.5 tjrs aileron select viper 45.
Pdm sur 2.5 puis 2.
Avec 2.5 au pdm la planche avait tendence à s'envoler dans les claques... sur 2 c'était bon mais je pense gagner en vitesse avec un réglage entre les 2... Par contre dans ces conditions mon aileron de 45 est trop grand, un 40 ferait l'afaire (il saturait en vmax)!!!
Le jibe est super facile ds ces conditions pourtant pas évidentes (tombé 1 fois en 45 min !!!) et full speed !...
On sent qu'elle est taillé pour le slalom car au largue elle accélère très fort !!! (domage pas encore de gps...)

A+
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2007-07-06 20:46:59 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
sebf40
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Aujourd'hui en 9m Koncept avc mon aileron de 45... grosse surprise : l'aileron est nikel (12-18knts)
pdm sur 3 je suis pas trop mal mais la planche tappe un peu... j'essaierais avc 1-2cm en plus la prochaine fois !!!

A+
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2007-07-20 16:13:09 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
Julien L.


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Coucou,

je suis désolé de ne pouvoir vous faire part du dossier complet (encore trop de trucs à essayer) sur la TB95, toutefois voici quelques observations ( pour 170cm/68kg/5.8m² ) :

Pied de mât : 1cm sous le centre.

Straps : excentrés.

Pomping : pied avant relevé (appui légers hors poussée), orteils devant le strap - pied arrière au centre en légère gîte.
Planning précaire : strap avant et pied arrière au centre : assiette horizontale.

Jibe : tout sur l'avant, radical.

Ailerons idéaux : Hurricane SpeedSlalom 28, Hurricane SR4 30.





N'hésitez pas à me poser vos questions.

Ju.

--Message édité par Julien L. le 20-07-07 à 16:17:18--
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Julien.
2007-07-23 20:28:11 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
sebf40
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COUTE COMBIEN LES HURRICANES ?
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2007-07-23 20:45:14 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
Julien L.


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On en parle ici : Ailerons Hurricane et là : Ailerons Thunderbird Formula.

Mais pour mieux répondre à ta question :
Citation :
my regular price for formula fins 240 EUR
and for slalom fins 120-160 (depending on length)
.

--Message édité par Julien L. le 23-07-07 à 20:49:33--
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Julien.

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